Khi California bước sang năm 2026, một số luật giao thông mới được cập nhật, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1 Tháng Giêng. Theo Cảnh sát xa lộ California (CHP) đây là một phần của các luật an toàn công cộng mới được thông qua trong kỳ họp lập pháp năm 2025, được Thống đốc Gavin Newsom ký ban hành. Người lái xe nên biết và tuân thủ luật giao thông mới để cải thiện sự an toàn trên cả xa lộ và đường phố địa phương.
Ông Trump có thể đẩy thế giới quay lại thời đại đế quốc
Trang mạng tin tức sacbee.com đã liệt kê một số luật giao thông mới đáng chú ý của California:
⦁ Giới hạn tốc độ mới trong khu vực trường học California
Theo Luật Quốc hội AB 382 cho phép chính quyền địa phương giảm giới hạn tốc độ trong khu vực trường học từ 25 xuống 20 mph bằng cách ban hành sắc lệnh hoặc nghị quyết cho đến ngày 1 Tháng Giêng năm 2031. Sau ngày này, giới hạn tốc độ sẽ tự động giảm từ 25 xuống 20 mph trong khu vực trường học khi biển báo thích hợp được lắp đặt.
Chính quyền địa phương cũng có quyền đặt giới hạn tốc độ 15 mph trong khu vực trường học trên một số tuyến đường nhất định, thường là những con đường có dưới 2 làn xe, tốc độ tối đa trước khi vào khu vực đó là 30 mph.
“Khu vực trường học” (school zone) là bất kỳ đoạn đường nào trong phạm vi 500 feet tính từ khuôn viên trường học theo bất kỳ hướng nào, trừ khi có biển báo khác. Nó được báo rõ ràng bằng biển báo thích hợp.
⦁ Luật giảm giới hạn tốc độ trên một số highway:
Luật AB 1014 cho phép Bộ Giao thông vận tải California giảm giới hạn tốc độ thêm 5 mph trên một số highway, đặc biệt là ở những khu vực chú trọng an toàn như hành lang an toàn, hoặc những nơi có mật độ người đi bộ cao.
Luật mới cũng quy định người lái xe sẽ không bị phạt ngay lập tức khi giới hạn tốc độ bị giảm. Cơ quan thực thi pháp luật sẽ đưa ra cảnh báo trong 30 ngày đầu tiên để người lái xe có thời gian điều chỉnh. Luật còn cho phép giới hạn tốc độ 20 hoặc 25 mph trên những con đường cần tốc độ thấp hơn để bảo vệ người đi bộ, những người đi bằng những phương tiện khác.
⦁ Giảm tốc độ khi có công nhân làm đường, có xe dừng trên đường
Luật AB 390 nhằm mục đích bảo vệ tốt hơn những người đang làm việc hoặc dừng xe dọc đường. Theo luật mới, người lái xe phải giảm tốc độ, hoặc chuyển làn đường khi đến gần xe bảo trì đường cao tốc, hoặc những xe dừng khẩn cấp trên đường có đèn báo nguy hiểm nhấp nháy, hoặc đặt các thiết bị cảnh báo (côn, trái sáng). Người lái xe khi gặp tình huống này phải chuyển sang làn đường không sát cạnh xe dừng, hoặc giảm tốc độ xuống mức an toàn nếu không thể chuyển làn.
⦁ Đặt camera tốc độ mới trong khu vực sửa đường
Luật AB 289 cho phép thử nghiệm sử dụng camera tốc độ trong khu vực sửa đường xa lộ để tăng cường an toàn. Trong khu vực sửa chữa, giới hạn tốc độ phải được giảm 10 mph so với tốc độ cho phép trừ khi có ngoại lệ. Luật mới cho phép sử dụng thiết bị công nghệ radar hoặc laser để ghi nhận các xe chạy quá tốc độ, chụp hình biển số xe. Mức phạt cơ bản cho chạy quá tốc độ bắt đầu từ $35; nhưng các khoản phí bổ sung, phí tòa án có thể nâng tổng chi phí lên gần $500.
⦁ Phạt nặng hơn đối với người lái xe DUI gây chết người
Một luật mới khác của California liên quan đến việc lái xe DUI. AB 1087 tăng thêm hình phạt đối với những người lái xe DUI gây chết người. Trước đây, những người lái xe phạm tội này có thể bị kết án tội nhẹ (misdemeanor) hoặc tội nặng (felony), dẫn đến tối đa một năm quản thúc đối với tội nhẹ và hai năm đối với tội nặng. Luật mới tăng hình phạt, với thời gian quản thúc kéo dài từ ba đến năm năm.
Theo HD/NVO
Comments powered by CComment