NÓNG: Tình tiết mới trong vụ rơi máy bay chở 132 người ở Trung Quốc

Phi công điều khiển máy bay Boeing 737-800 có thể đã cố gắng điều khiển máy bay thoát khỏi đà rơi, lấy lại độ cao nhưng sau đó máy bay vẫn đâm vào núi.

Máy bay Boeing 737-800 hạ độ cao đột ngột một cách bất thường.

Hôm 21.3, máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không China Eastern Airlines, chở 132 người đâm xuống núi ở tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc.

Theo dữ liệu chuyến bay do FlightRadar24 thu thập, chiếc máy bay gặp nạn đang ở độ cao khoảng 8.900 m vào lúc 14h20 (giờ địa phương) thì bắt đầu lao xuống với vận tốc lớn, theo SCMP.

Máy bay cắm đầu xuống với vận tốc lên tới 560 km/giờ. Khoảng 20 giây sau, đà rơi giảm dần. Trong 45 giây tiếp theo, phi công dường như kiểm soát được máy bay, khi chỉ còn cách mặt đất khoảng 2.200 mét.

Nhưng điều này không duy trì được lâu. Khoảng 15 giây sau, ở độ cao 2.600 m, máy bay mang số hiệu MU5735 một lần nữa cắm đầu xuống đất.

Khoảng 30 giây sau, máy bay đâm xuống núi gần thành phố Ngô Châu, tỉnh Quảng Tây. Video chia sẻ trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy máy bay lao xuống đất theo phương gần như thẳng đứng, trùng khớp với dữ liệu chuyến bay.

Theo SCMP, các dữ liệu cho thấy phi công có thể đã cố gắng giành lại quyền kiểm soát máy bay và phần nào thành công, nhưng không duy trì được lâu.

Tình tiết mới trong vụ máy bay chở 132 người rơi ở Trung Quốc - 2

Máy bay Boeing 737-800 của hãng China Eastern Airlines.

Hiện chưa rõ nguyên nhân khiến máy bay mất kiểm soát. Nhà chức trách Trung Quốc nói chưa thể đưa ra bình luận vì cuộc điều tra mới chỉ bắt đầu và đến nay chưa tìm thấy hộp đen máy bay.

FlightRadar24 có trụ sở ở Thụy Điển cho biết, hãng thu thập dữ liệu công khai “trực tiếp từ máy bay, mức độ thay đổi được đo đạc dựa trên cảm biến của máy bay”. FlightRadar24 cũng cho biết hãng thu thập dữ liệu máy bay khoảng 2 lần/giây.

Vụ tai nạn một lần nữa đặt dấu hỏi về mức độ an toàn của máy bay Boeing, sau hai vụ rơi máy bay liên quan đến dòng Boeing 737 MAX lần lượt vào năm 2018 và 2019.

Trong 2 vụ tai nạn trên, máy bay gặp trục trặc ở hệ thống cảm biến, khiến phần mềm tự động điều khiển chúi mũi máy bay xuống, dù phi công cố gắng giành quyền điều khiển.

Hãng Boeing sau đó nhận sai sót, thông báo cập nhật phần mềm để tránh những trường hợp tương tự xảy ra trong tương lai. Tuy nhiên, bản cập nhật không áp dụng với dòng máy bay Boeing 737-800 vừa mới gặp nạn ở Trung Quốc.

Hãng Boeing khẳng định đang theo dõi sát sao các thông tin và sẵn sàng hợp tác với nhà chức trách Trung Quốc.

Theo 24h.com