Tổng Thống Joe Biden hôm Thứ Tư, 9 Tháng Ba, vừa khôi phục quyền đặt ra các quy định riêng về khí thải từ xe hơi của California, lật ngược quyết định của chính phủ Donald Trump và đưa California thành tiểu bang đi đầu trong việc chống biến đổi khí hậu ở Mỹ, theo CNBC.
Lạm phát và COVID-19 là chủ đề trọng tâm tranh cử giữa kỳ
Hơn 3,600 khẩu súng bị trộm trong xe hơi ở Houston năm 2021
Xe hơi cũ giảm mạnh cuối năm 2022?
Quyết định khôi phục quyền miễn trừ Đạo Luật Không Khí Sạch cho phép California áp dụng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mạnh mẽ hơn các tiêu chuẩn của chính phủ liên bang và đặt ra tiền lệ cho các tiểu bang còn lại về cách giảm thiểu khí thải xe cộ.
Khả năng kiểm soát khí thải xe cộ trong quá khứ của California dẫn đến một số chiến lược đổi mới trong ngành kỹ nghệ xe hơi, ví dụ như bộ chuyển đổi xúc tác, giúp chuyển đổi khí độc và chất ô nhiễm trong khí thải thành chất ô nhiễm ít độc hại hơn, cũng như áp dụng đèn “kiểm tra động cơ” lên xe.
Lĩnh vực giao thông vận tải là nguồn phát thải khí nhà kính chính ở Mỹ, chiếm 29% lượng khí thải cả nước. California, tiểu bang đông dân nhất đất nước, là nơi có hàng loạt xa lộ tắc nghẽn thải khí carbon ô nhiễm vào bầu khí quyển và tạo ra bầu trời đầy khói trên các thành phố như Los Angeles.
17 tiểu bang và Đặc Khu Columbia (DC) đã áp dụng các tiêu chuẩn chặt chẽ hơn của California. Ban Tài Nguyên Không Khí California sẽ quyết định cách thực thi các tiêu chuẩn trên.
Theo Đạo Luật Không Khí Sạch, tiểu bang sẽ nhận được sự cho phép của chính phủ liên bang để đặt ra các quy tắc riêng về tiêu chuẩn ống xả khí, giúp giảm lượng khí thải từ các phương tiện chạy bằng khí đốt. California đã thiết lập các tiêu chuẩn khí thải đường ống xả khí thải đầu tiên trên cả nước vào năm 1966.
Tuy nhiên vào năm 2019, chính quyền Trump thu hồi quyền này và không cho phép “các chương trình nghị sự chính trị ở một tiểu bang” quyết định chính sách quốc gia. Quyết định khi đó đảo ngược các tiêu chuẩn khí thải xe và các quy định về biến đổi khí hậu thời Obama.
“Hôm nay, chúng tôi tự hào khôi phục thẩm quyền lâu đời của California trong việc giải quyết ô nhiễm khí thải từ xe hơi và xe pickup,” ông Michael Regan, quản trị viên Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường Mỹ (EPA), cho biết trong một tuyên bố hôm Thứ Tư, 9 Tháng Ba. “Quan hệ đối tác giữa chính quyền với các tiểu bang trong việc giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu chưa bao giờ quan trọng hơn thế.”
“Với quyết định ngày hôm nay, chúng tôi khôi phục cách tiếp cận giúp cải tiến kỹ thuật sạch và cắt giảm ô nhiễm không khí cho người dân không chỉ ở California mà còn cho toàn bộ nước Mỹ trong nhiều năm qua,” ông Regan cho biết.
Ông Frank Pallone, chủ tịch Ủy Ban Năng Lượng và Thương Mại Hạ Viện, cho biết chính quyền Tổng Thống Biden đã đảo ngược một trong những “hành động vô lý nhất và không thể chối cãi” của Trump.
Quyết định trên cũng sẽ giúp California tiến tới mục tiêu không cho lưu hành các phương tiện giao thông mới, xe nhà và pickup truck, chạy bằng xăng vào năm 2035.
Thống Đốc Gavin Newsom công bố cam kết vào năm 2020, tuyên bố tiểu bang sẽ cắt giảm 35% lượng khí thải. California cũng có các quy định yêu cầu doanh số bán xe mới phải chạy bằng điện hoặc xe không phát thải phải đạt một tỷ lệ nhất định.
“Tôi cảm ơn chính quyền Tổng Thống Biden vì đảo ngược những sai lầm của chính quyền Trump và tái công nhận thẩm quyền kéo dài hàng thập niên qua của chúng tôi trong việc bảo vệ người dân California và hành tinh của chúng ta,” ông Newsom cho biết.
Ông Newsom cho biết quyết định này cũng “được đưa ra vào thời điểm quan trọng, nhấn mạnh sự cần thiết phải chấm dứt sự phụ thuộc của con người vào nhiên liệu hóa thạch.”
Các nhóm bảo vệ môi trường hôm Thứ Tư đã ca ngợi mạnh mẽ quyết định của EPA trong việc khôi phục việc miễn trừ Đạo Luật Không Khí Sạch với California.
Bà Michelle Robinson, giám đốc Chương Trình Giao Thông Sạch tại tổ chức Union of Concerned Scientists, cho biết hành động của chính quyền Trump cho thấy “sự thiếu hiểu biết về luật pháp và cản trở khả năng hạn chế phát thải carbon của các tiểu bang.”
“Quyết định khôi phục quyền miễn trừ là một cột mốc quan trọng trong cuộc chiến bảo vệ môi trường vốn bị ảnh hưởng dưới thời chính quyền Trump,” bà Robinson nói.
Ông Luke Tonachel, giám đốc phụ trách mảng phương tiện di chuyển và nhiên liệu sạch tại Hội Đồng Bảo Vệ Tài Nguyên Thiên Nhiên, cho biết các tiểu bang đã đi đầu phong trào làm sạch ô nhiễm khí thải và đưa đất nước hướng tới sử dụng xe an toàn với môi trường hơn.
“Trong khi chính quyền cũ cố gắng làm suy yếu quyền miễn trừ này, luật rõ ràng cho phép California và các tiểu bang khác có quyền áp dụng các tiêu chuẩn riêng để hạn chế tình trạng ô nhiễm ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân,” ông Tonachel nói. “Quyết định khôi phục quyền miễn trừ sẽ bảo vệ sức khỏe cộng đồng và giúp giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu.
Theo MPL/NV
Comments powered by CComment