1.800 xe hàng tiếp tục mắc kẹt ở cửa khẩu phía Bắc

• Tây Ninh siết cửa khẩu sau khi nhiều Việt kiều về Việt Nam qua ngả Cambodia
• Ùn tắc ở cửa khẩu giáp Trung Quốc khiến hàng hóa chậm, các doanh nghiệp khốn đốn
• 2 cán bộ 'làm luật' cho xe qua cửa khẩu ở Lạng Sơn với giá từ 100-300 triệu

Ngày 8/2, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh) cho biết cầu phao tạm km3+4 đã thông quan trở lại từ ngày 3/2; cầu Bắc Luân 2 từ ngày 5/2. Hiện hai khu vực này còn tồn khoảng 570 xe hàng.

"Số phương tiện tồn trước Tết đã được giải phóng gần hết, chỉ còn khoảng 500 xe hàng đông lạnh. Tuy nhiên, hiện nay xe hàng ở các tỉnh tiếp tục ra cửa khẩu nên số mắc kẹt lên khoảng 570", vị này nói.

Hiện cầu phao tạm km3+4 mỗi ngày thông quan được 80 xe. Còn ở cầu Bắc Luân 2 chỉ có hàng nhập khẩu, chưa có hàng xuất khẩu do doanh nghiệp đang nghỉ Tết.

Cùng ngày, Ban quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, cho biết tại thời điểm nghỉ Tết Nguyên đán (31/1/2022), tổng lượng xe hàng chờ xuất khẩu còn tồn tại ba cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma là 474. Sau nghỉ Tết, cửa khẩu Hữu Nghị và Tân Thanh đã thông quan trở lại từ ngày 3/2.

Tính từ 3/2 đến 6/2, tổng lượng xe thông quan qua hai cửa khẩu này là 313. Trong khi đó, lượng xe hàng lên cửa khẩu tăng cao, nên đến sáng 7/2 số lượng xe mắc kẹt tăng lên 1.221 (cửa khẩu Hữu Nghị 634; cửa khẩu Tân Thanh 587).

Tình trạng ùn ứ hàng hóa ở các cửa khẩu phía Bắc bắt đầu từ đầu tháng 12/2021 do phía Trung Quốc tăng cường biện pháp phòng chống dịch, chỉ nhập hàng nhỏ giọt khiến hàng nghìn xe container ùn ứ. Đến giữa tháng 1, lo ngại trái cây bị hỏng do phải nằm chờ nhiều ngày, nhiều chủ hàng đã cho xe quay đầu vào nội địa bán rẻ cho người dân.

Lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương liên quan đã có nhiều cuộc họp, chỉ đạo tháo gỡ vấn đề này.

Theo VnExpress